Სასუბსტანციო დაგეგმვის კარგი დაწყება იწყება ელექტრო დატვირთვის განხილვით და პირველ რიგში ავარიული დონეების განსაზღვრით. ეს კვლევები აუწყებს ინჟინრებს, თუ რა ტიპის მოწყობილობების მითითება სჭირდებათ და როგორ უნდა მოაწყონ დაცვის სისტემები სწორად. სასუბსტანციოების დაგეგმვისას ინჟინრებმა უნდა გაითვალისწინონ მიმდინარე მოთხოვნა, მაგრამ ასევე უნდა გადაწყვიტონ, თუ როგორ იზრდება დატვირთვა დროთა განმავლობაში. სისტემის სტაბილურობა მნიშვნელოვანი საკითხია ავარიის დროს, ამიტომ ამას სათანადო ყურადღება უნდა მიექცეს. სწორი ძაბვის დონის არჩევანიც მნიშვნელოვანია. ისინი უნდა შეესაბამებოდეს გადაცემის მხარეს უკვე არსებულ პირობებს და ასევე უნდა დატოვონ ადგილი მომავალში გაფართოებისთვის. მექანიკური დიზაინები ასევე ვერ იგნორირებს გარემოს ფაქტორებს. მიმაგრების შესაძლებლობა და ის, თუ შეძლებენ თუ არა ტექნიკოსები შემოწმების ჩასატარებლად შესვლა შიგნით, მნიშვნელოვანი ნაწილია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველაფერი წლების განმავლობაში საიმედოდ იმუშავებს. უმეტესი გამოცდილი დაგეგმვის სპეციალისტი იცის, რომ თავდაპირველად თანხის დაზოგვის მცდელობა ხშირად უარყოფით შედეგს იწვევს, თუ ეს საიმედოობის დაქვეითებას გულისხმობს. საბოლოოდ, არავინ ისურვებს, რომ მათი ნათურები ჩაიქრეს, რადგან ვინმემ დაგეგმვის ეტაპზე შეიკრიბა.
Გაზით იზოლირებული საკონტაქტო აპარატურის (GIS) და ჰაერით იზოლირებული საკონტაქტო აპარატურის (AIS) შორის არჩევანი არ წარმოადგენს მხოლოდ ერთ-ერთ ტექნიკურ გადაწყვეტილებას — ეს მოქმედებს ყველაფერზე, გარემოზე მოხდენილი ზეგავლენიდან დაწყებული იმით დამთავრებული, თუ რამდენად საიმედოდ იმუშავებს მოწყობილობა დღეს და დღეს. GIS-ს სივრცეში ბევრად ნაკლები ადგილი უჭირავს ტრადიციულ ვარიანტებთან შედარებით, რაც მიუთითებს მის მოწესრიგებულ გამოყენებაზე ქალაქებში ან ისეთ ადგილებში, სადაც დამატებითი სივრცის დეფიციტია. ამ სისტემებს უმჯობესი მდგრადობა აქვთ რთულ პირობებშიც კი, მათ შესაძლოა ბევრად ნაკლებად მოეთხოვოთ შემსესხება, თუმცა მათი საწყისი ღირებულება მნიშვნელოვნად მაღალია. მეორე მხრივ, AIS კარგად მუშაობს მაშინ, როდესაც პრიორიტეტი ბიუჯეტია და საკმარისი სივრცეა ხელმისაწვდომი. ტექნიკოსებს მათში შესვლა ბევრად მარტივია რეგულარული შემოწმებისა და შეკეთებისთვის, ასევე მონტაჟის ხარჯები მთლიანობაში უფრო დაბალი რჩება. უმეტესი ინჟინრისთვის GIS არის პრიორიტეტი იმ პროექტებისთვის, რომლებიც მდებარეობენ მჭიდროდ დასახლებულ რაიონებში ან დაცულ ეკოსისტემებთან ახლოს, სადაც საიმედოობა მნიშვნელობას იძენს არა მხოლოდ ციფრების სახით.
Ტრანსფორმატორები სუბსტანციებში ძირეულ კომპონენტებს წარმოადგენენ, ამიტომ ინჟინრებს უნდა უთმონ განსაკუთრებული ყურადღება მათი სიმძლავრის მაჩვენებლების, ძაბვის გარდაქმნის შეფარდების და თბოგამანადგურების მაჩვენებლების შესახებ ინფორმაციას. სწორი ტრანსფორმატორის შერჩევა პირდაპირ ზეგავლენას ახდენს იმ საფუძვლის ტიპზე, რომელიც უნდა აგებული იქნას, ასევე მოწყობილობის ამუშავების დროს გათვალისწინებულ სამუშაო რეჟიმზე და გავრცელებულ გამართულებებზე. დღევანდელი სარელსო აპარატურა აღჭურვილია შემონახული დამცავი რელეებით და კონტროლის მექანიზმებით, რომლებიც თანამშრომლობენ მთელი ელექტრო ქსელის მასშტაბით გავრცელებული გამართულებების თავიდან აცილების მიზნით. დამკვიდრებული საინდუსტრიო მითითებების დაცვა უზრუნველყოფს ამ კომპონენტების შესაბამის ზომების დაცვას როგორც ჩვეულებრივი ექსპლუატაციის, ასევე გაუთვალისწინებელი დატვირთვის დროს, რაც ხელს უწყობს მოწყობილობების სიცოცხლის გაზრდას და უზრუნველყოფს ელექტრო ქსელის სტაბილურობას, მიუხედავად იმისა, მუშაობს თუ არა ყველაფერი სწორად თუ მოხდა რამე გამართულება.
Სუბსტანციების განლაგებას დიდი გავლენა აქვს მათ საიმედოობაზე, რადგან ამ განლაგებაზეა დამოკიდებული მოწყობილობებთან წვდომა, მომსახურების ეფექტურობა და საჭირო უსაფრთხოების მოთხოვნების შესაბამისობა. მოწყობილობების განთავსებისას ინჟინრებმა უნდა მიჰყვნენ IEEE და IEC-ის მითითებები არა მხოლოდ რეგულაციების გამო, არამედ იმიტომ, რომ ნამდვილ ადამიანებს საჭირო აქვთ უსაფრთხოდ სამუშაო სივრცე და შესაბამისი შემოწმების ჩატარება. ზოგადი წესია მინიმუმ 1,5 მეტრი თავისუფალი სივრცის დაცვა თითოეული მოწყობილობის გარშემო, რათა მუშებს შეეძლოთ თავისუფალად მოძრაობა თავისი ხელსაწყოებით. თუმცა, აქ მხოლოდ ფიზიკური სივრცე არ არის მნიშვნელოვანი – უსაფრთხოების მარგინები უნდა გაითვალისწინონ გადართვის დროს შესაძლო იმპულსური ზემოქმედებებიც. 2024 წლის მრეწველობის ახლანდელი ანგარიშების მიხედვით, კარგად დაგეგმილი სივრცითი განლაგება შეამცირებს დაზიანების გავრცელების რისკს დაახლოებით მესამედით იმ გადატვირთული განლაგებების შედარებით, სადაც ყველაფერი ჩამოწოებულად ჩანს. ასეთი განლაგების დაგეგმვისას რამდენიმე მნიშვნელოვანი ფაქტორის გათვალისწინება საჭიროა, მათ შორის...
Ავტობუსის ზოლის კონფიგურაცია სისტემის ხელმისაწვდომობაზე მნიშვნელოვნად აისახება — ორმაგი ავტობუსის სქემა 99,98%-იან ხელმისაწვდომობას გვთავაზობს, მაშინ როდესაც ერთობლივი ავტობუსის სისტემების შემთხვევაში ეს მაჩვენებელი 99,85%–ია. რეზერვირებული კონფიგურაციები საშუალებას გვაძლევს შევასრულოთ შემოწმება მომსახურების შეჩერების გარეშე და შეზღუდული იყოს გამართულების გავრცელება სექციონირების საშუალებით. თანამედროვე დიზაინები შეიცავს:
Ძირეული ძაბვის მიმდევრობებსა და მეორად კონტროლის სისტემებს შორის ფიზიკური და ელექტრული იზოლაცია თავიდან აცილებს ელექტრომაგნიტურ ხელშეშლას და გადაცემულ დაზიანებებს. IEC 61850-3 მოითხოვს მინიმალური გამოყოფის მანძილების დაცვას ძაბვის კლასის მიხედვით, 400 კვ-იან დაყენებებში კი მოითხოვს 4 მეტრიან გამოყოფას ძირეულ და მეორად კაბელურ გზებს შორის. ეფექტური სტრატეგიები შედის:
Ეფექტური ზეძაბვისგან დაცვა დამოკიდებულია იზოლაციის შეთავსებაზე — იზოლაციის მდგრადობის შესაბამისობაზე მოსალოდნელ ძაბვის დატვირთვებთან. სარქვლის ან გადართვის დროს წარმოიქმნება გადასვლითი ზემოქმედებები, რომლებიც შეიძლება მიაღწიოდნენ სამუშაო ძაბვის 6–8-მაგებს, რაც მოითხოვს მდგრადი დამცავი ზომების გატარებას. გადასვლითი დარტყმისგან დამცავი აპარატურა და სხვა დამცავი მოწყობილობები უნდა იმოქმედოს იზოლაციის გატეხვამდე, რათა დარღვევის დროს შეინარჩუნონ ქვესადგურის მთლიანობა.
Დიელექტრიკული თანამშრომლობის შესახებ საუბრისას, საქმე გვაქვს იმის შერჩევასთან, თუ როგორ უნდა შევარჩიოთ შესაბამისი იზოლაციის დონეები და საკმარისი ჰაერის სივრცეები, რათა არ მოხდეს გადატვირთვა ან დაზიანება. ინდუსტრიის სტანდარტები, როგორიცაა IEC 60071, ამ კუთხით ძალიან კარგ მითითებებს გვაწვდიან, განსაკუთრებით იმასთან დაკავშირებით, რასაც ისინი უძვირთ საბაზისო იმპულსურ დონეს (BIL), ასევე კომპონენტებს შორის რეკომენდებულ მანძილს სადაც მნიშვნელოვან ფაქტორებს წარმოადგენს ძაბვის მაჩვენებლები და მოწყობილობის ფაქტობრივი მდებარეობა. ამ თანამშრომლობის სწორად დამყარება ნიშნავს იმის უზრუნველყოფას, რომ ნაწილებს შორის ჰაერის სივრცეები და ფაქტობრივი მყარი იზოლაციის მასალები გაუძლონ არა მხოლოდ ყოველდღიურ ძაბვებს, არამედ იმ შემთხვევით მომხდარ პიკებსაც, რომლებიც ხანდახან ხდება. შესაბამისი კონფიგურაციის გარეშე, ერთი მცირე გაუმართაობა შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მასშტაბური პრობლემები მომავალში, რასაც არავინ სურს მოექცეს, როდესაც სისტემა უკვე მაღალ დატვირთვაზე მუშაობს.
Უმეტესობა სიცილისგან დაცვის სისტემები ირჩევს მაღალ შენობებს და იმ ზემოთ გამავალ გამტარ სადენებს, რომლებიც ცნობილია, როგორც OHGW, რათა შექმნან დაცვის ზონები მნიშვნელოვანი ელექტრო მოწყობილობების გარშემო. ინჟინრები ხშირად იყენებენ იმას, რასაც ეწოდება როლიკის სფეროს მეთოდი, როდესაც ამ კომპონენტებს სტრატეგიულად აყენებენ, რათა ისინი დაიჭირონ პირდაპირი დარტყმები იმის წინააღმდეგ, ვიდრე სიცილი მიაღწევს მგრძნობიარე მოწყობილობებს, როგორიცაა ტრანსფორმატორები ან გამრთველი პანელები. ასევე აუცილებელია სწორი განეიტრალება - როგორც წესი, დაშორებული 200-დან 300 მეტრამდე, ადგილის პირობების მიხედვით. ეს კონფიგურაცია მასიურ იმპულსურ ენერგიას უსაფრთხოდ ატარებს სივრცეში, რათა არ დაზიანდეს ინფრასტრუქტურა. IEEE მითითებების მიხედვით აგებულ სისტემებს შეუძლიათ მიაღწიონ საკმაოდ მაღალ დაცვის დონეს, როგორც გამოცდილება გვიჩვენებს, პირდაპირი დარტყმების ალბათობის შემცირება 95%-ით ან მეტით უმეტეს შემთხვევაში.
Კარგი განივრის სისტემები მნიშვნელოვანია ქვესადგურების საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ისინი საშუალებას გვაძლევს, რომ დაზიანების დროს დენი უსაფრთხოდ გადავიდეს დამიწების მცირე იმპედანსით მქონე გზით. უმეტეს შემთხვევაში ინჟინრები ცდილობენ, დამიწების წინაღობა 5 ომზე ნაკლებად შეინარჩუნონ, რათა დენი სწორად გავრცელდეს და შემცირდეს საიტზე არსებული საფრთხის შემცველი ძაბვის სხვაობა. ძირითადი კომპონენტები ჩვეულებრივ შედგება სამუშაო დენის გატარების უნარის მქონე სამედე გამტარებისგან, ასევე ურთიერთდაკავშირებული ბადეებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფს, რომ ყველაფერი მსგავს ელექტრულ პოტენციალზე იმყოფებოდეს. არ უნდა დაგავიწყდეთ ყველა ლითონის ნაწილის ერთმანეთთან დამაგრებაც. სწორად განხორციელებული სისტემები იცავს ძვირადღირებულ მოწყობილობებს ავარიული მდგომარეობის დროს და ეხმარება დენის გამმასვლელებსა და სხვა უსაფრთხოების საშუალებებს სწორად იმუშაონ ავარიის დროს.
Კარგი გრუნტვის პრაქტიკა იცავს მუშებს მოწყობილობების მორგებისას ან ელექტრული გადახურვების დროს. ნებისმიერი მუშაობის დაწყებამდე გამორთულ მოწყობილობებზე, ჯერ უნდა დაიმაგროს დროებითი დამცავი გრუნტვა. ეს ქმნის ისეთ სივრცეს, რომელიც ეკვიპოტენციურია, რაც უზრუნველყოფს იმას, რომ არავინ დაელექტროს, თუ მოწყობილობა შემთხვევით ხელახლა დაიძაბება. როდესაც სისტემაში ხდება გადახურვა, სწორი გრუნტვა ინარჩუნებს საფრთხის შემცველ ძაბვებს იმდენად დაბალ დონეზე, რომ ადამიანებს არ ეგრძნოთ ისინი იმ შემთხვევაში, თუ შეეხებიან სარკმელს ან იქცევიან სხვადასხვა წერტილებს. ეროვნული ელექტრო კოდექსის მიხედვით, არსებობს მრავალი წესი იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა იქნეს მოწყობილობები ერთმანეთთან დაკავშირებული, როგორ უნდა შემოწმდეს გრუნტვის წინაღობა რეგულარულად და როგორ უნდა მოხდეს მისი დროის განმავლობაში შემოწმება, რათა მუშები იყვნენ დაცული.
Ქვესადგურების საიმედოობა დიდწილად დამოკიდებულია იმ განვითარებულ დაცვის სისტემებზე, რომლებიც შეუძლიათ დაზიანების აღმოჩენა და მილისეკუნდებში გათიშვა. თანამედროვე სარელსო აპარატურა ერთად აერთიანებს ციფრულ რელეებს და სხვადასხვა სენსორებს, რათა დროულად გამოავლინოს პრობლემები, როგორიცაა ზედმეტი დენის არსებობა ან გადატვირთვა. მთელი ეს პროცესი მოიცავს სამ ძირეულ ეტაპს: პირველ რიგში, რელემ უნდა გამოავლინოს პრობლემა, შემდეგ გამათავისუფლებელმა აპარატმა უნდა შეაწყვიტოს დენის გავრცელება, და ბოლოს კი გამოყოფილ უბანზე უნდა მოხდეს ზემოქმედების შეწყვეტა სპეციალური მოწყობილობების საშუალებით. ამ სისტემის ეფექტურობის გასაღები არის სელექტიური კოორდინაცია, რაც იმას ნიშნავს, რომ რეაგირებს მხოლოდ ის მოწყობილობა, რომელიც უახლოესია პრობლემის წყაროსთან, ხოლო დანარჩენ ქსელში ელექტროენერგიის მიწოდება შეფერხების გარეშე გრძელდება. ეს მიდგომა მნიშვნელოვნად ამცირებს როგორც შეჩერების დროს, ასევე მოწყობილობების დაზიანების რისკს. ინჟინრებისთვის, რომლებიც ამ სისტემებზე მუშაობენ, საკმაოდ მნიშვნელოვანია რელეებისა და გამათავისუფლებელი აპარატების სწორი სპეციფიკაციების შერჩევა — ისინი უნდა შეესაბამდეს სისტემის მოთხოვნებს ძაბვის დონის, დენის მაჩვენებლის და ქსელში არსებული შემოკრების მაჩვენებლის მიხედვით, რათა ყველაფერი სწორად იმუშავებდეს.
Კარგი დენის შემსვლელები უნდა შეძლონ დიდი დაზიანების დენების შეჩერება იმის გარეშე, რომ რაიმე არასწორად მოხდეს. როდესაც სიტუაცია ძალიან გათბორციკდება, ეს მოწყობილობები უმკლავდებიან სერიოზულ ელექტრომაგნიტურ ძალებს და მნიშვნელოვან თერმულ დატვირთვას, რაც შეიძლება სწრაფად გამოიწვიოს მათი დამსხვრევა. ახალი მოდელები ხშირად იყენებენ ვაკუუმურ ტექნოლოგიას ან SF6 აირს, რადგან ისინი უკეთესად მუშაობენ ელექტრო რკალების ჩახშობაში და იზოლაციის სწრაფად აღდგენაში დაზიანების შემდეგ. უმეტეს საშუალო ძაბვის სისტემებში შესვლის მაჩვენებლები 40-დან 63 კილოამპერამდე მოიცავს, ხოლო გასუფთავების დრო ჩვეულებრივ 3-5 ციკლს შეადგენს. მწარმოებლები ასევე აღჭურვილი არიან სპეციალური კლასიფიკაციებით შიდა რკალებისთვის, ასევე წნევის გამშვები მოწყობილობებით, რომლებიც შეზღუდავენ საფრთხის შემცველ გადატვირთვებს და ხელს უშლიან მოწყობილობის სრულიად დაშლას. სწორი რეიტინგის არჩევა შემსვლელებისთვის ასევე აუცილებელია, რადგან ეს ეხმარება ელექტრო სისტემების სტაბილურობის შენარჩუნებას და დაცვას მიმდებარე ყველა მოწყობილობის დაზიანებისგან.
Მნიშვნელოვანია სწორი ზომის კომპონენტების გამოყენება, როდესაც მუშაობთ დიდ პიკურ დატვირთვებთან და უცებ გამართვებთან. სისტემების დაგეგმვისას საჭიროა ინჟინრებმა განსაზღვრონ მაქსიმალური დატვირთვის ზღვარი, შეამოწმონ მოკლე ჩართვის მაჩვენებლები და გამოთვალონ შესაძლო გამართვის დენები მანამ, ვიდრე შეარჩევენ გამათავისუფლებელ და დამცავ აპარატურას, რომელიც შეძლებს ყველა ამ მოთხოვნის გაძლებას. გადატვირთვის რელეებს შორის კოორდინაცია უმჯობესდება დროის დენის მრუდების (TCCs) განხილვისას, რათა თავიდან აიცილონ არასაჭირო გათიშვები და ამავდროულად საკმარისად სწრაფად გააუქმონ პრობლემები, რათა სისტემა უფრო სტაბილურად იმუშავებდეს. არ დაგავიწყდეთ მომავალი მოთხოვნებიც. კომპონენტებს უნდა ჰქონდეთ საკმარისი მარ dựგი მომავალი დატვირთვის ზრდისთვის, ასევე ისინი უნდა უმჯობესად იმუშაონ მაშინაც კი, თუ ისინი დამონტაჟებულია მაღალ ტემპერატურაზე ან მაღალ სიმაღლეზე, სადაც მათი სამუშაო მაჩვენებლები ბუნებრივი გზით იკლებს. სწორი ზომის შერჩევა არ შეზღუდვულობა სპეციფიკაციების შესაბამისობით მხოლოდ. ეს უფრო მდგრად ხდის სისტემებს გამართვების წინააღმდეგ, ამცირებს ძვირადღირებული შეკეთების საჭიროებას მომავალში და ზოგადად გაზრდის მოწყობილობის სამსახურის ხანგრძლივობას.
GIS (გაზით იზოლირებული სარქვლები) უფრო ნაკლებ სივრცეს იკავებს და უპირატესობას იძლევა ურბანულ ზონებში, მაშინ როდესაც AIS (ჰაერით იზოლირებული სარქვლები) უფრო ეკონომიურია და შესანახად უფრო მარტივი, მაგრამ მეტი სივრცის მოთხოვნილება აქვს.
Გაბრუნება აცავს მოწყობილობებს და პერსონალს დაზიანებისაგან, უსაფრთხოდ განაწილებს დაზიანებულ დენებს და ამაღლებული ძაბვის შემთხვევაში უზრუნველყოფს სისტემის სტაბილურობას.
Ინჟინრები აკრიტიკებენ სიმძლავრის რეიტინგებს, ძაბვის გარდაქმნის კოეფიციენტებს და თბოს გასხივებას, რათა უზრუნველყონ, რომ ტრანსფორმატორები შეესაბამებოდნენ სისტემის საიმედოობის მოთხოვნებს.
Სარტყლის დაცვა იყენებს მავთულს და ზემოთ გამჭვირვალე გამტარ დამცავ გამატარებს, რომლებიც სარტყლის ენერგიას უსაფრთხოდ ამიწში ატარებენ და იცავს მგრძნობიარე მოწყობილობებს დაზიანებისგან.
Გამარჯვებული ახალიები2025-02-27
2025-02-27
2025-02-27
2024-12-12
2024-09-26
2024-09-05